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Correa de transferencia V
La correa trapezoidal dentada, también conocida como correa trapezoidal dentada, se tensa por la fricción entre dos planos inclinados. Sin embargo, debido a los dientes, en comparación con las correas trapezoidales ordinarias, tiene mayor flexibilidad, una disipación de calor más rápida y un funcionamiento más estable.
1. Caucho termoplástico de polímero ultra alto: sin vulcanización, resistencia al desgaste, resistencia al agua, resistencia al aceite, resistencia al envejecimiento, resistencia a ácidos y álcalis, resistencia a bajas temperaturas, sin olor y larga vida útil.
2. Cuerda de poliéster de alta resistencia --- alta resistencia a la tracción y bajo alargamiento.
3. Todos adoptan una estructura dental: buena flexibilidad, rápida disipación del calor y funcionamiento estable.
La transmisión por correa trapezoidal transmite potencia presionando los dos lados de la correa trapezoidal y el lado de la ranura de la rueda para producir fricción. En comparación con la transmisión por correa plana, la transmisión por correa trapezoidal tiene una gran fricción, por lo que puede transmitir una gran potencia. La correa trapezoidal es más compacta que la correa plana y la correa trapezoidal es una correa de transmisión sin articulación, por lo que la transmisión es más estable. Es la transmisión más utilizada en transmisión por correa.
Correa de transferencia V
La correa trapezoidal dentada, también conocida como correa trapezoidal dentada, se tensa por la fricción entre dos planos inclinados. Sin embargo, debido a los dientes, en comparación con las correas trapezoidales ordinarias, tiene mayor flexibilidad, una disipación de calor más rápida y un funcionamiento más estable.
1. Caucho termoplástico de polímero ultra alto: sin vulcanización, resistencia al desgaste, resistencia al agua, resistencia al aceite, resistencia al envejecimiento, resistencia a ácidos y álcalis, resistencia a bajas temperaturas, sin olor y larga vida útil.
2. Cuerda de poliéster de alta resistencia --- alta resistencia a la tracción y bajo alargamiento.
3. Todos adoptan una estructura dental: buena flexibilidad, rápida disipación del calor y funcionamiento estable.
La transmisión por correa trapezoidal transmite potencia presionando los dos lados de la correa trapezoidal y el lado de la ranura de la rueda para producir fricción. En comparación con la transmisión por correa plana, la transmisión por correa trapezoidal tiene una gran fricción, por lo que puede transmitir una gran potencia. La correa trapezoidal es más compacta que la correa plana y la correa trapezoidal es una correa de transmisión sin articulación, por lo que la transmisión es más estable. Es la transmisión más utilizada en transmisión por correa.
